Megáll az autóárak emelkedésének trendje
Ennek oka a magasabb járműhasználati adó. Ezután például egy Fiat Grande Punto regisztrációs díja akár 21 ezer dinár, egy tízéves Volkswagen Passat esetében pedig akár 22 300 dinár is lehet. Drágulnak az autók, az üzemanyag és a biztosítás is. Mladen Alvirović, a SAT tévéműsor házigazdája szerint az autóárak emelkedésének trendje valamikor megáll. A gyártási láncok ismét stabilizálódnak, ami azt jelenti, hogy a szédítő árak zuhanni fognak, és amint az új autók ára zuhanni kezd, a használtak ára is követni fogja - mondta Alvirović.
Nyugat-Európában azt látjuk, hogy bizonyos autómárkák végre kellő mennyiségű gépkocsit szállítanak a kereskedőknek, így csökkenhetnek az árak. Alvirović hozzátette, a kialakult helyzet még egy évig kitarthat, majd lassan rendeződni kezd. Nem számítok arra, hogy jövő december előtt beszélhetünk az autóárak valódi változásáról, véli Alvirović.
Egy használt autók eladásával foglalkozó honlap egyébként 4960 felhasználó körében végzett felmérést autóvásárlással kapcsolatban. A legtöbben, közel harmaduk, öt-tíz évente vásárol autót. Valamivel kevesebben három-öt évente, és körülbelül 10 százalék vásárol autót tíz-tizenöt évente. A válaszadók csekély, de nem elhanyagolható százaléka, közel kilenc százaléka vásárol évente autót. A legfontosabb tényező, amit autóvásárláskor figyelembe vesznek az ár, azt követi karbantartási előzmények, a karosszéria típusa és végül a márka.
