Nagymértékű vasútfelújítás zajlik Szerbiában

Hamarosan elkezdődhet a Szabadka-Zenta és a Szabadka-Szeged vasútvonal felújítása is.

Kígyóznak a szerelvények a szabadkai vasútállomásnál. A Belgrád-Budapest gyorsvasút Szabadkát is érinteni fogja. A tervek szerint 2023-ban fejezik be az említett vasútvonal felújítását, amely az elmúlt évtizedek egyik legnagyobb beruházásának számít Szerbiában. A szabadkai utasok már türelmetlenül várja a gyorsvasút elkészültét: „Alig várjuk. Nekünk az az első, amint megnyitják, hogy elmegyünk Budapestre, legalább egy kávét megigyunk és visszajöjjünk. Alig várjuk. Mi Ingyiából jövünk, ott már nagyon nagyban folynak a munkálatok. Ugyanúgy nagyon várják az emberek, és örülünk neki.”

„Nagyon is várjuk, hogy mikor lesz kész, mert épp most kísértem ki a férjemet, és ezen a vonalon mindig késik a vonat, és nagyon várjuk, hogy hátha egyszer majd elkészül az a gyorsvasút, és minden pontos lesz és kényelmes.”

A tervek szerint 2021-ig befejezik a Ópázova és Újvidék közötti szakasz munkálatait. Ezzel kapcsolatban az újabb szerződést Vlagyimir Putyin orosz elnök múltheti látogatásakor írták alá a felek, amelynek értéke 230 millió euró. Zorana Mihajlović a Szerbiai RTV vendégeként fejtette ki a befektetés részleteit.

Zorana Mihajlović, építésügyi-, infrastrukturális- és közlekedési miniszter, Szerbia: „Ez a szerződés amit aláírtunk 230 millió euró értékű, ezen belül 127 millió euró jut a egy menetirányító-központ kialakítására, de tartalmazza az Újvidék és Ópázova közötti elektronikai infrastruktúra kiépítését, ez az amit modernizálunk, ami tulajdonképpen a régió leggyorsabb vasútja lesz, amit az orosz vasúttársaság épít valamint tartalmazza a bari vasútvonal felújítására vonatkozó tervek kidolgozását is.”

Nem csak a fő vasútvonalakat újítják fel, hanem a szárnyvonalakat is - mondta el Kern Imre. A közműfejlesztési államtitkár kiemelte, pár hónapon belül elkezdődhet a Szabadka-Zenta vasútvonal felújítása is.

Kern Imre, infrastruktúra-fejlesztési államtitkár, Szerbia: „A közbeszerzési eljárások ki vannak írva, és ha minden jól megy, akkor márciusban elkezdődik a munka, és novemberig be is fejeződik, ami azt jelenti, hogy 80 km/h-s sebességgel közlekedhetnek a személyvonatok az eddigi 20-30 km/h helyett. A tehervonatok pedig 22,5 tonna tengelynyomással közlekedhetnek.”

Már idén elkezdődhet a Szabadka-Szeged vasútvonal felújítása - tette hozzá Kern Imre. A tervek szerint itt 160 km/h sebességgel mehetnek a vonatok. Villamosítva lesz a vonal. Az államtitkár azt is elmondta, hogy fel lesznek újítva a vasútállomások: „A palicsi, a királyhalmi, a horgosi, és ha minden igaz, akkor meg tudjuk oldani a határellenőrző szervekkel, hogy akár fél óra alatt is Szegeden lehetünk.”

A Szabadka-Horgos közötti szakasz felújításának értéke egyébként mintegy 55 millió euró.