Próbaterhelés alatt a Belgrád-Újvidék gyorsvasútszakasz
Emiatt február 4-ig a reggel fél héttől délután fél hatig tartó időszakban szünetel majd a forgalom. A Belgrád–Ópázova–Újvidék vonalon a tesztelés idejére teljesen felfüggesztik a forgalmat. Ha minden a tervek szerint alakul, márciusban már utasok is közlekedhetnek a gyorsvasúton.
A gyorsvasút dinamikus tesztelését a Szerbiai Vasúti Infrastruktúra végzi egy német céggel együttműködve. A tesztelést szakaszosan végzik el a Belgrád-Újvidék gyorsvasút teljes hosszában. A tervek szerint a tesztelési szakasz február 4-ig tart, márciusban pedig már utasok is közlekedhetnek majd a gyorsvasúton. Szerbia három, a svájci Stadler által gyártott emeletes vonatot vásárolt, ezekkel közlekedhetnek már az utasok. A belgrádiak közül sokan várják már, hogy vonattal fél óra alatt Újvidékre utazhassanak.
A vonatok akár 200 km/h-ás sebességgel is közlekedhetnek. Ezt maga Aleksandar Vučić szerb államfő mondta tavaly októberben, az első megvásárolt emeletes gyorsvonat átadásakor.
A svájci Stadler által gyártott vonatok kétszintesek, 316 férőhelyesek, van bennük minibár és internet-hozzáférés is. Azt, hogy márciusban elindulhat a személyi forgalom a Belgrádot és Újvidéket összekötő szakaszon Tomislav Momirović is megerősítette. A szerb közlekedési miniszter akkor elmondta: a svájci gyártmányú vonatokat a következő hetekben szállítják le. Kiemelte, hogy a Belgrád és Budapest közötti gyorsvasút további részeit is építik és ígéretet tett, hogy három éven belül a szerb oldalon biztosan elkészül a beruházás.
Ami a Belgrádot és Újvidéket összekötő szakaszt illeti: a menetidő nagyjából fél óra lesz. A jegy a tervek szerint 1000 dinárba kerül majd. A vonat kétszer teszi meg a távot naponta a két város között. Lesz ugyanakkor olcsóbb verzió is, amely gyakrabban közlekedik majd, és több településen is megáll, ennek menetideje nagyjából 50 perc lesz.
