Pooštrena kontrola saobraćaja na teritoriji čitave Srbije

U prošloj godini poginulo je 67 vozača i 40 putnika, jer im u trenutku saobraćajne nesreće nije bio vezan sigurnosni pojas. Policija bi želela da utiče na takvo ponašanje. Pojas spašava život – kažu stručnjaci.

„Pojas treba da se vezuje zbog nas, da nam bude bolje, da u slučaju sudara ne bi dobili povrede, teže ili lakše, sve zavisi kako ko vozi, kako koči, i slično. Sigurnosni pojas je važan, jako je dobar, ako ga koristimo” kaže Marija Prćić.

Otilija Marki je uvek obazriva u vožnji. Smatra da je najvažnije da se vozi brzinom koja nam omogućava da ukoliko je potrebno, u svakom trenutku možemo da se zaustavimo.

„Korišćenje sigurnosnog pojasa u mnogim slučajevima spašava ljude. Jako je mali procenat da predstavlja problem. Kako treba bezbedno voziti? Po mom mišljenju tako da u nekom trenutku, u određenoj situaciji, bilo kada može da se zaustavi i da ne nanesemo štetu ni drugom ni sebi. Tako treba da vozimo da u svakom trenutku možemo da se zaustavimo.”

Tokom sadašnje akcije saobraćajna policija kontroliše i upotrebu pomoćnog sedišta za dete.

„Pomoćno sedište za dete potrebno je stručno montirati u vozilu. Izmenama zakona 2019. godine odlučeno je da može da se koristi samo atestirano, ispitano dečije sedište. Ta sedišta imaju tačno određeno kako se postavljaju. Dečije sedište pored sigurnosnog pojasa, treba pričvrstiti i sigurnosnim pojasom vozila” kaže Robert Marton, instruktor vožnje.

Instruktor naglašava i važnost pravilnog korišćenja sigurnosnog pojasa.

„Potrebno je sigurnosni pojas koristiti u skladu sa pravilima, zakačiti ga ukoso preko ramena. Sigurnosni pojas treba da je oprema koja se u slučaju nezgode sam zakoči i ne dozvoljava da osoba krene prema napred i pretrpi veće povrede.”

U poslednje vreme u saobraćajnim nesrećama povećan je broj poginulih i povređenih zbog nestručnog i neodgovarajućeg korišćenja sigurnosnog pojasa. Zbog toga nije ni čudno da u školama kao prvi korak podučavaju vezivanje sigurnosnog pojasa.