Prepolovljen broj polazaka „Suboticatransa"
U međuvremenu su otpočeli pregovori sa predstavnicima sindikata. Prema pojedinim informacijama vozači autobusa nastavljaju tihi štrajk zbog niskih zarada.
Do povratka na uobičajene polaske, na snazi je subotnji red vožnje po kojem saobraćaju autobusi „Suboticatransa". Preduzeće već duže vremena kuburi sa nedostatkom vozača. Sadašnja restrikcija u broju polazaka objašnjava se epidemijom gripa. Za Kanjižu ili Bačku Topolu umesto uobičajenih 19 polazaka, sada ima samo devet. Za Bajmok radnim danima ima 26 polazaka, sada je to prepolovljeno. Na više linija trenutno saobraća samo polovina od uobičajenog broja polazaka.
Jedan vozač autobusa nezvanično nam je saopštio da mesečno zarađuje između 38 i 42 hiljade dinara, u zavisnosti od prekovremenih sati, a njih ima u obilju. Dodaje, posao im je izuzetno naporan jer često putnike prevoze u zastarelim, tehnički istrošenim autobusima, što nosi određene rizike.
Većina putnika nezadovoljna je proređivanjem broja polazaka. Edita Hever sa Makove Sedmice na posao ide sa autobuskom linijom broj 3.
„Juče sam zakasnila, pola sata sam kasnila".
„Na poslu vam ništa nisu rekli?"
„Nisu, ostala sam pola sata duže".
Bajmočani su u velikom problemu jer zbog subotnjeg reda vožnje postoji samo 13 polazaka. Jasminka Gal kaže da je ova situacija ljuti. „Naravno da je uznemirujuće, i to koliko. Ko radi, ko ide svaki dan na posao, kako da stigne? Ili će zakasniti, ili će stići mnogo ranije".
David Udovičić se nada da će se situacija rešiti do naredne sedmice jer u Bačkoj Topoli pohađa srednju školu i svaki dan sa Palića putuje tamo i nazad. Ukoliko ne dođe autobus, kaže, nekako će se vratiti za Suboticu. „Molim se da mi neko stane jer stopiram, kada nema autobusa. Kada stane, sedam u vozilo i rizikujem, jer znamo kakva su danas vremena. Ukoliko dođe autobus, onda naravno, idem njime. Ali, stanovništvu je prilično teško, jer ima vreme na koje treba da stigne na posao ili u školu, i dobro bi bilo da se vrati red vožnje".
U zvaničnom saopštenju „Suboticatransa" navodi se da trećina vozača autobusa ima grip. Gabrijela Agošton, kaže da lekar komunalnog preduzeća može da ispiše na bolovanje radnike o čemu treba da da pismeno uverenje. Stručnjak za radno pravo dodaje da na osnovu zakona o radu u slučaju da postoji sumnja na zloupotrebu, poslodavac može da traži kontrolu opravdanosti bolovanja zaposlenih. Mediji procenjuje da deo vozača autobusa nije bolestan, već sprovodi tihi štrajk. „Ukoliko je reč o jednom tihom štrajku, i onda je reč o zloupotrebi. Poslodavac može da traži da se prekontroliše sve to što sam već pomenula i da u tome ima aktivnu ulogu" kaže Gabrijela Agošton.
„Suboticatrans" se ne može pozvati na odgovornost ukoliko neko zakasni na posao, ili ne uspe da stigne do posla. Na zaposlenom je da tu situaciju razreši. U prvom redu treba da prati dnevne informacije u vezi autobuskih polazaka i prilagodi se tome, dodaje pravnik.
