Subotica: Nov asfalt za deo Somborskog puta

Međutim, vozači moraju obratiti pažnju i na druge stvari. Kod Nepkara je promenjen tok saobraćaja, ali ni kamere za nadzor se ne smeju zanemariti. Uskoro počinje još jedna rekonstrukcija puta, asfaltiraće se deonica Halaškog puta od Somborske pruge do pruge kod nekadašnje Zorke.

Rekonstrukcija Somborskog puta počela je od Zagrebačke i završava kod Hipodromske ulice. U toku subote prepodneva na desnoj strani puta formirana je drenaža, dok radovi na levoj strani se nastavljaju u ponedeljak.

Asfaltiranje je obavljeno za pet dana, vrednost radova iznosi 13 miliona dinara. Zahvaljujući sveže ofarbanoj horizontalnoj signalizaciji, vozačima je olakšano pregrupisanje na raskrsnicama sa Gajevom i Zagrebačkom ulicom. Ova deonica puta je izuzetno frekventna, jer veliki broj stranaca dolazi iz pravca graničnog prelaza Kelebija na pijacu u Malom Bajmoku. Većina njih se nije mogla pravilno pregrupisati zbog oštećenog puta i izbledele signalizacije.

“Ovako bi trebale izgledati sve saobraćajnice u Srbiji, znači nov asfalt, ravna površina i ovako obeleženi saobraćajni znaci,  ne da se vozi napamet, nego na osnovu znakova” kaže instruktor vožnje Robert Marton.

Opreza nikad dosta, kad smo za volanom. Subotički vozači su već navikli da se na određenim raskrsnicama ili ulicama povremeno promeni tok vožnje. To se sad dogodilo kod Nepkera. Do sada je ulica od kružnog toka, prolazeći ispred Nepkera do Žarka Zrenjanina bila glavna, a od skora je tu postavljen saobraćajni znak STOP.

U Tolstojevoj ulici takođe stoji znak STOP, tako da je sad ulica Žarka Zrenjanina postala glavna ulica ka Mlečnoj pijaci ili desno prema kružnom toku. Većina vozača instinktivno prolazi iz pravca Nepkera, još uvek ne obraćajući pažnju na znak STOP.

Na Beogradskom putu, iz pravca crkve Svetog Roke prema Prozivci, postavljena je nova kamera za nadzor. Prema rečima stručnjaka, a isto je potvrdila saobraćajna policija u Subotici, ova kamera meri brzinu, ali ne snima i ne koristi se za kažnjavanje brzih vozača. Međutim, u slučaju saobraćajnih nesreća koje su česte na ovoj deonici, snimak sa kamere može poslužiti kao dokaz.

“Kamera kod Patrije nije kamera za nadzor, znači ako pređemo na crveno, dobijamo kaznu. Kod Patrije takođe se nalazi kamera za merenje brzine, tako da se kazne šalju i pri prekoračenju dozvoljene brzine“ kaže instruktor.

Kamera stoji i na Paliću na raskrsnici sa Kanjiškim putem, i ona je za nadzor, ali snimak se koristi kao dokaz pri saobraćajnim nesrećama.

Inače, rekonstrukcije puteva u Subotici se nastavljaju, kaže šef održavanja puteva u JP Vojput Laslo Juhas: “U planu je deonica puta prema Kelebiji, između dve pruge, Somborske i bivše Zorkine pruge, njih bi trebalo sanirati jer su u jako lošem stanju.”

Radovi na gorepomenutoj deonici puta su predviđene za naredna tri meseca. Ona je izuzetno prometna zbog graničnog prelaza, a prolazi i veliki broj kamiona. Put je sav iskrpljen a ivice su iskidane.