Postoji ogromna potreba za obilaznicom oko Temerina
Najduža ulica u Srbiji je već decenijama pod velikim opterećenjem. Pored automobila, na kolovoznim trakama saobraćaju i autobusi, kamioni i poljoprivredne mašine. Meštani, ali i svi drugi putnici, već dugo čekaju zaobilazni put.
Ištvan Ciganović, Temerin: „To je i više nego potrebno, pre svega zbog kamiona. U najvećoj meri uništavaju glavni put. Verujem da ne treba mnogo da se objašnjava, slika pokazuje kakvo je stanje."
Kroz glavnu ulicu dnevno prosečno prođe devet hiljada vozila, ali u periodima intenzivnijeg saobraćaja i do 12 hiljada vozila. Pored zagađenja vazduha i buke, to ima i druge negativne efekte na kvalitet života.
Zdravko Zdravković, Temerin: „Ima veoma štetan uticaj na okolinu, posebno na stare građevine u centru, koje su izgrađene još pre rata. Sve to je veoma osetljivo na vibracije i svaka kuća ima pukotine."
Planovi za izgradnju obilaznice postoje još od sredine dvehiljaditih godina. Obilaznica oko Temerina dobila je svoje mesto i u koalicionom sporazumu između Saveza vojvođanskih Mađara i Srpske napredne stranke, koji je potpisan u novembru.
Robert Pastor, predsednik Skupštine opštine Temerin: „To je jedna ogromna investicija, koju opština iz sopstvenih sredstava nikada ne bi mogla da realizuje. Kružni tok na ulazu iz pravca Bačkog Jarka, to je početna tačka, on je već 2018. godine izveden tako da se iz njega može isključiti na obilaznicu."
Postoji nekoliko ideja o mogućoj putanji obilaznice. Izrada projektne dokumentacije, otkup zemljišta i mnogi drugi detalji, predstavljaju prema nadležnima samo početak jednog dugog procesa.
