Porasle cene polovnih automobila, smanjena potražnja za njima

Kupci i dalje najviše traže vozila koja stižu sa prostora zapadne Evrope, pre svega onih iz Nemačke.

U Srbiji malo njih može sebi da priušti kupovinu potpuno novog vozila, zato se najviše kupuju polovni automobili uvezeni iz zapadne Evrope. Svako bi voleo da kupi pravi sportski automobil iz Nemačke, koji je stariji lekar vozio samo preko vikenda. Međutim, to se ne događa često.

Najpopularnija su jeftina vozila, ali povremeno se traže i skuplji, bogato opremljeni automobili. U Subotici na autoplacevima najčešće se sreću polovna vozila iz Nemačke, ali dosta automobila i iz Italije, Norveške, Francuske i Španije čeka na nove vlasnike. Čak i poljski automobili čekaju na kupce.

„Svakome je to cilj da za, po mogućnosti najmanje novca, dobije najbolji automobil. Trenutno je takva situacija da se to ne može ispoštovati. Zbog nedovoljno vozila, skočila je cena automobila na tržištu, i to za 10 do 20 odsto u odnosu na period od pre dve ili tri godine. I mi više plaćamo prilikom nabavke, automatski je poskupeo i transport, ali i troškovi carinjenja. Ne možemo da radimo sa cenama sa kojima smo radili dve-tri godine“ kaže Silard Sitarić, prodavac polovnih automobila.

To se i odražava na tražnju i na broj prodatih automobila. Oni koji kupuju, obraćaju pažnju na to odakle potiče automobil, kakvim putevima je vožen, kako je održavan, u kakvim vremenskim prilikama je korišćen. Ukoliko su sa svim tim zadovoljni, onda četvorotočkaš treba da bude i jeftin.

„- Mi se isključivo bavimo vozilima uvezenim iz Nemačke, ali dolaze i iz Italije, Norveške, Austrije jer su tamo prihvatljivije cene automobila srednje kategorije, kakve i mi prodajemo.
- Da li je važno odakle dolazi automobil?
- Naravno, svako za svoj novac hoće dobar automobil. Nemačka se inače smatra vodećom, u odnosu na kvalitet vozila  možemo da budemo na prihvatljivom nivou sa cenama kako bi ostali najbolji u ovoj kategoriji“, kaže Silard Sitarić, prodavac polovnih automobila.”

Srbija postepeno pooštrava mere uvoza automobila u odnosu na zaštitu životne sredine. Nedavno je odjeknula vest da će biti omogućen uvoz samo vozila koja su u kategoriji Evro-5. Vest je utoliko tačna da je Vlada Srbije prihvatila predlog plana Uprave za bezbednost saobraćaja da stari automobili koji koriste dizel ili benzin budu zamenjeni uz podršku države. Novo rangiranje u odnosu na zaštitu životne sredine  još neko vreme sigurno neće biti primenjeno u Srbiji.

Poznavaoci prilika kažu da nema mesta nezadovoljstvu, automobili koji se već koriste u zemlji i dalje će moći da se registruju i voze. Ograničenje će se odnositi samo na novo uvezene polovne automobile.