Saobraćajna kultura u Srbiji je na zastrašujuće niskom nivou

Sada je počela još jedna pojačana kontrola na putevima, ovoga puta se kontrolišu vozači kamiona i autobusa.

Prekoračenje dozvoljene brzine kretanja je najčešći prekršaj na putevima u Srbiji. Više od polovine od ukuno 12700 kazni, izdatih tokom produženog vikenda, odnosi se na prekoračenje dozvoljene brzine kretanja. Jedan od najtežih prestupnika bio je čovek koji je u okolini Subotice vozio brzinom od 198 kilometara na čas, tamo gde je dozvoljena brzina bila 80 km.

Silvester Sabo: „Mnogi ljudi su neoprezni. Ne vezuju sigurnosne pojaseve. Pored toga koriste i telefone, posebno ovde u gradu. Tako da odobravam, čak mi mislim da bi trebao da bude veći broj kontrola.”

Iako je prekoračenje dozvoljene brzine kretanja glavni uzrok saobraćajnih nezgoda na putevima u Srbiji, u slučaju nezgoda sa smrtnim ishodom ne može se zanemariti ni nepravilna upotreba sigurnosnih pojaseva, jer u mnogim slučajevima upravo to u velikoj meri doprinosi tragičnom ishodu.

Edit Kiralj Horti: „Ja šazim. Uvek se vežem i stavljam dete u sedište. Vozim maksimalno oprezno, ali su vozači ovde u Subotici veoma nepažljivi i nasilni.”

Vožnja u pijanom stanju je takođe česta pojava u Srbiji. Tokom vikenda su zbog toga kažnjene 632 osobe. U najtežem slučaju, nivo alkohola u krvi jednog vozača na području Leskovca bio je 3,39 promila.

Aleksandar Radenković, službenik Uprave saobraćajne policije: „Ne možemo biti zadovoljni. Od početke godine smo imali 63 poginula učesnika u saobraćaju. Što je za 9 puginulih više odnosu na isti period prošle godine. Kada je reč o broju povređenih, to je broj praktično isti, oko 1600. Ono što smo primetili, a najviše je uticao na ovakvu statistiku, da je veliki broj što vozača, što putnika stradao zato što nisu koristili sigurnosni pojas, što i dalje ostaje problem kod nas. I naravno, kao što smo rekli, prekoračenje brzine, neprilagođena brzina je i dalje uticajni faktor broj jedan na nastanak najtežih nezgoda.”

Prema rečima Ištvana Rože, instruktora vožnje, čitav prostor Balkana karakterišu labavije vozačke navike i vožnja u kojoj se ljudi manje pridržavaju pravila. Pretpostavlja se da sve ovo proizlazi iz mentaliteta ljudi: „Najbolje bi bilo da svi voze tako da vode računa jedni o drugima. Učesnici u saobraćaju ne treba da smatraju jedni druge protivnicima, već kao u društvenoj igri, treba obratiti pažnju na to šta drugi radi. Štaviše, uvek gledajte jedan ili dva koraka unapred, da vidite šta ona druga osoba namerava.”

ROADPOL je organizovao međunarodnu akciju koja je obuhvata 30 zemalja, a koja će u Srbiji biti sprovedena od 19. do 25.februara. U ovom periodu, tokom pojačanih kontrola na putevima proveravaće se pre svega vozači autobusa i kamiona.