U Subotici se otvara podvožnjak kod Nove opštine, a zatvara se Majšanski most

Danas su radove obišli Anita Dimoski, zamenica ministra građevinarstva zadužena za železnički saobraćaj i Stevan Bakić, gradonačelnik Subotice.

Ubrzani su radovi na izgradnji i asfaltiranju dela puta koji prolazi ispod podvožnjaka u ulici Maksima Gorkog, tako da bi, prema predviđenim planovima, ovaj podvožnjak trebao biti otvoren za saobraćaj za putnička vozila u subotu, 16. decembra. Još ostaje da se završi izgradnja i asfaltiranje pešačke staze i biciklističke staze, očekuje se da će se to dogoditi do petka sledeće nedelje.

Asfaltiranje dela puta kod podvožnjaka u ulici Maksima Gorkog je skoro u potpunosti završen, a poslednja faza radova se izvodi 24 sata dnevno. Preko ovog podvožnjaka prolazi 11 pari železničkih šina. Izgradnja ovog je bio jedan od najvećih izazova na deonici Novi Sad-Subotica na izgradnji brze pruge Beograd-Budimpešta.

Stevan Bakić, gradonačelnik Subotice: „Ono što sa sigurnošću možemo reći je da uz Božji blagoslov drumski saobraćaj može da bude pušten od subote, a pešačka i biciklistička staza biće završene do sledećeg petka. I tada će sve biti potpuno. Što se tiče ranijih problema, kada su se podzemne vode skupljale kod podvožnjaka za vreme velikih kiša, to će sada biti prošlost."

Postavljene su velike drenažne cevi i dve snažne pumpe za odvod vode, koje su već u funkciji. Prema rečima Anite Dimoski, zamenice ministra građevinarstva zadužene za železnički saobraćaj, podvožnjak u ulici Maksima Gorkog završen je u rekordnom roku.

Anita Dimoski, zamenica ministra građevinarstva zadužena za železnički saobraćaj: „Radi se o izuzetno zahtevnom podvožnjaku, dužine 200 metara, sa kadom u centralnom delu, dužine 60 metara i širine 30 metara. Sa pasarele se jasno videlo da se ovde radi danonoćno, a s druge strane, ceo tim nadzornih organa je konstantno pratio kvalitet obavljenog posla."

Deonica puta kod podvožnjaka ima četiri saobraćajne trake, a centralni potporni stub stoji uz razdelnu liniju dvaju nadolazećih saobraćajnih smerova. Visina mu je otprilike ista kao i pre ali teretnjaci - kamioni neće moći da prolaze ispod njega - o tome je u svom prethodnom intervjuu govorio Imre Kern, zamenik gradonačelnika Subotice.

„Visina će biti slična kao što je i bila, ali kamioni više neće moći da ulaze u centar grada, jer je izgrađena zaobilaznica, koja je nedostajala da se saobraćaj preusmeri iz centra grada i gradskih puteva na autoput, on spaja Lošinjsku ulicu sa Senćanskim putem. Ova zaobilaznica će praktično omogućiti da se kamioni potpuno eliminišu iz centra grada.”

Novi železnički podvožnjak biće širi od dosadašnjeg, jer su praktično uz porušeni deo izgrađena još dva elementa mosta - pojasnio je Imre Kern.