Vučić obišao radove na izgradnji brze pruge
Predsednik Srbije je između ostalog rekao, da se u izgradnju investira ogroman novac, i da će ti radovi ostati zabeleženi u istoriji.
Trenutno su Čortanovci mesto najvećeg železničkog gradilišta u Evropi, što takođe simbolizuje i razvoj Srbije - rekao je Aleksandar Vučić. Deonica između Novog Sada i Beograda je najraznovrsniji deo železničke pruge Beograd-Budimpešta, jer vozovi prolaze kroz tunel i jedan vijadukt dužine tri kilometra, i to brzinom od oko 200 kilometara na sat. Na jesen 2021. godine putnici će iz Beograda do Novog Sada stizati za 25 minuta.
Aleksandar Vučić, predsednik Srbije: „Samo ovaj deo, između Stare Pazove i Novog Sada plaćamo 580 miliona dolara. 850 miliona dolara košta deonica između Beograda i Novog Sada, a 1,2 milijarde deonica između Novog Sada i Subotice. Ogroman novac ulažemo da bismo imali najmodernije pruge, da bismo mogli da idemo prosečno 200 kilometara na sat.”
Predsednik Srbije je odgovarajući na novinarsko pitanje dodao da su odnosi sa Mađarskom i dalje sjajni, da će izgradnja biti završene na vreme, jer i mađarski premijer Viktor Orban ulaže ozbiljne napore u cilju konačne realizacije ovog projekta.
Radove kod Čortanovaca, koji se finansiraju iz ruskog kredita obišao je i Aleksandar Bocan Harčenko. Ambasador Rusije u Beogradu kaže da je zbog koronavirusa, kada se radi o budućnosti, mnogo toga postalo neizvesnosno, ali jedno je sigurno, deonica železničke pruge između Beograda i Novog Sada će biti završena na vreme: „Potpuno smo uvereni u to, i verujemo da ćemo narednog oktobra putovati vozom iz Beograda do Novog Sada.”
Druge dve srpske deonice ove železničke pruge, od Beograda do Stare Pazove i od Novog Sada do granice sa Mađarskom, gradiće kineske kompanije.
