Veszélyesek a sorompó, fényjelzés nélküli vasúti átkelők
A szerb közlekedési miniszter szerint nem lehet minden átkelőhelyen sorompó, mint ahogyan minden útkereszteződésen villanyrendőr sem.
Reggel fél 8-kor indult el a szabadkai vasútállomásról a Zombor felé tartó járat. A Bajai út végén, a Tavankút felé vezető úton üres a bakterház. Az ajtón azt írja, éjszaka nincs ügyeletes, valójában pedig évek óta nem üzemel. Mint ahogyan a sorompó sem, amit le is szereltek. A fényjelző berendezés sem üzemel, az egyiket ki is döntötték. A gépjárművezetők többsége körül sem nézve hajt át a síneken.
Közeledik a szerelvény, dudál, de még a kerékpárosok is áthajtanak. Egyikük a sínek mellett kerekezik, fittyet hányva az érkező vonatra. Két idősebb személy egyszerűen átgyalogol a síneken. A vonat hangos dudaszóval jelzi érkezését, lassít, majd megáll. Az erre közlekedők szerint veszélyes a mostani helyzet.
Ana Ferković, Tavankút: „Biztos, hogy nem biztonságos, egyáltalán nem. Legbiztonságosabb, ha van valamilyen jelzés, nem muszáj sorompó, de legyen legalább fényjelzés.”
Kószó Irénke, Szabadka: „Biztonságosabb volt, amíg volt bakter, és működött a sorompó. Most a vonatok megállnak, és dudálnak.”
Csak akkor indul tovább, amikor a mozdonyvezető meggyőződik róla, hogy a járművek továbbengedik a vonatot. Ez több átkelőnél évek óta így működik. Stábunk birtokába jutott egy amatőr felvétel, amely szerint éjszakánként is ugyanez a helyzet.
Sándorban működik a sorompó, de már nem az automata, hanem annak egy részét rászerelték a békebeli tekerőre, ezt használja most az ügyeletes bakter, amikor jön a vonat.
A Szabadka és Csantavér közötti félautomata sorompó viszont újra működik.
A bakterházban csörgő telefon jelzi, hogy szerelvény közeledik. A sorompó egy gombnyomásra ereszkedik le.
A Szabadka-Csantavér közutat átszelő Szabadka-Újvidék vasútvonalon éppen tehervonat közelített, Újvidék irányába. A 76-os őrháznál Naumovićevo közelében, ez a vasúti átkelő két hétig úgy dolgozott, hogy nem működött a sorompó, és kézileg irányították a forgalmat a bakterek.
Most üzemképes. Egy baleset miatt nem működött eddig a sorompó.
Gubity József, bakter: „Jött Csantavér felől egy kamion. Elaludt vagy mit csinált, nem tudom, kilökte az egész oszlopot. Nekiment az oszlopnak, a sorompónak, az egészet kilökte. Ki volt törve az egész.”
Hozzátette: sokszor az autósok a fényjelzés ellenére, a már ereszkedő sorompó alatt is áthajtanak, gyakran le is törik azt. Szerbia-szerte sok baleset történik a vasúti átkelőhelyeken. Legutóbb Nišben öt személy vesztette életét, amikor vonat ütközött egy autóbusszal. Ennek kapcsán Zorana Mihajlović szerb közlekedési miniszter kabinetjéből azt írták: nem lehet minden átkelőhelyen sorompó, mint ahogyan minden útkereszteződésen villanyrendőr sem. Az ilyen baleseteket általában emberi mulasztás okozza.
