Hatvanezer Mercedes-Benz GLK 220 típusú gépkocsit hívnak vissza
A német szövetségi közlekedési minisztérium hírügynökségi megkeresésre adott tájékoztatása alapján a német szövetségi gépjármű-felügyelet, meg nem engedett szoftveres kikapcsoló funkciót azonosított be az Euro 5-ös dízelmotormodellek emissziós értékeket szabályozó rendszerében. A hatóságok által kifogásolt szoftveres funkció állítólag késlelteti a motor hűtőrendszerében az üzemi hőmérséklet elérését, és ezáltal a szabványos mérési eljárás során a megkövetelt határérték alatt tartja a motor nitrogén-oxid-kibocsátását. A Daimler közölte, hogy a kifogásolt szoftveres funkciót nem tartja szabályellenesnek, ezért fellebbezéssel él a minisztérium visszahívási rendelkezésével szemben, ugyanakkor a megkövetelt szoftveres átalakítást a Daimler mindettől függetlenül végrehajtja.
