A közlekedési balesetek számának csökkenését hozta a megszigorított műszaki vizsga
A sebesültek száma 1394-gyel, a balesetek száma pedig 1043-mal csökkent - közölte a szerbiai belügyminisztérium. A becslések szerint az elmúlt egy évben, mióta a szigorítást alkalmazzák, a műszaki vizsgára jelentkező gépkocsik 40 százaléka nem ment át elsőre.
A halálos balesetek száma 5,6 százalékkal csökkent - közölte a szerbiai Belügyminisztérium. Állításuk szerint mindez a műszaki vizsga egy évvel ezelőtti szigorításának köszönhető. Fehér László közlekedésbiztonsági szakember viszont azt állítja, hogy ezek nem befolyásolják jelentősen a balesetek számát. „A statisztikát nézve van egy fajta tendencia a balesetek számának csökkenését és az elhalálozottak számát illetően, de ez egy általános tendencia már régóta. A folyamatos javulást azonban szerintem nem a műszaki vizsga megszigorítása hozta. Inkább azok a nagy kampányok segítettek ebben, amelyek a közlekedés kultúra javítását célozzák. A műszaki vizsgát pedig még most is túlzottnak tartom. Főleg azt a korlátozást, hogy harmincöt perc áll rendelkezésre egy személygépkocsi átnézésére” - mondta a szakember.
A szigorításokat követően sok jármű nem megy át elsőre a műszaki vizsgán. A legnagyobb probléma általában a 15 évnél idősebb autóknál jelentkezik, amelyeknek 30-40 százaléka nem felel meg a követelményeknek - mondta Pfeiffer Roland. A műszaki vizsgáztató tulajdonos szerint az egy év alatt a legtöbb gond a vonóhorog tesztelésével volt. „Jellemző volt még a korrózió, a rozsdásodás, és a hátsó fékek kopása. A második év elején azonban egyre kevesebb gonddal találkozunk” - tett hozzá a vizsgáztató.
2021-re azonban már azt is ellenőrzik, hogy a járműveknek mekkora a szén-monoxid kibocsájtása. Abban az esetben, ha meghaladja a megengedett értéket, a személygépkocsi megbukik a vizsgán - közölték az illetékesek.
