A vízszinttel együtt a dunai kikötők bevétele is apad
A magyarországi dunai kikötők az utóbbi évtizedek egyik legrosszabb évét zárhatják, forgalmuk ugyanis összességében legalább 30 százalékkal csökkenhet. A kikötőkben évente átlagosan 6-8 millió tonnás forgalmat bonyolítanak le, a mostani kisebb forgalom miatt azonban jelenleg telítettek a kikötői raktárak. Az alacsony vízállás a termelőknek is veszteséget okoz, mivel ilyen körülmények között drágul a szállítás.
Szerbiában sem sokkal jobb a helyzet, az újvidékiek például nem is emlékeznek arra, mikor volt utoljára ennyire alacsony náluk a Duna vízszintje. Miodrag Radojević, Újvidék: „Ma mínusz 9 centimétert mértek, tegnap pedig mínusz 11-et. Tehát két centimétert emelkedett a vízállás. Reméljük, hogy a következő napokban változik majd a helyzet, de az előrejelzések nem biztatóak. Arra feljebb is nagyon kis emelkedéseket mérnek, ezért szerintem nem lesznek nagy változások még egy ideig.”
Az újvidéki Horgász-szigeten gyakorlatilag lezárták a kikötőt, mivel a csónakokkal lehetetlen kijutni a vízre, a kijárat ugyanis szinte teljesen száraz. Zoran Bogdanović, tag, Ribolovac Sporthorgász Egyesület, Újvidék: „Nem lehet kijönni, egyetlen vízi jármű sem tud a kikötőből kijönni. Száraz a kikötő, gyakorlatilag nincs is ott víz. Ami pedig a hivatásos hajózást illeti, nagyon nehéz helyzet alakult ki. Oda kell figyelni, mivel nagy megterhelésekről van szó, nagy a hajók hosszúsága. Itt komoly hajózásról van szó, a helyzet ebből a szempontból egyáltalán nem kedvező.”
A Köztársasági Hidrometeorológia Intézet adatai szerint a Duna vízszintje jóformán stagnál Szerbiában.
Némi emelkedésre ugyan számítani lehet majd a következő napokban, de egyelőre még nem lehet pontosan meghatározni, milyen tempóban történik.
A kialakult helyzet nem csak a gazdaságot érinti kedvezőtlenül. A nyár folyamán környezetvédelmi szempontból is hatalmas károk keletkeztek a Duna partján Újvidéken, amikor is tömegesen pusztultak el a szárazon maradt kagylók.
