Nőtt a használt autók ára, csökkent a kereslet irántuk

A vásárlók továbbra is a Nyugat-Európából származó járműveket keresik legjobban, azok közül is a Németországban futottakat.

Szerbiában kevesen engedhetik meg maguknak, hogy vadonatúj autót vásároljanak, ezért Nyugat-Európából behozatali, használt gépjárműveket vásárolnak. Mindenki szeretne németországi idős orvostól igazi sportautót venni, amelyet csak hétvégenként használt. Ez azonban nincs mindig így.

A legnépszerűbbek a viszonylag olcsó járművek, de esetenként azért a drágább, gazdagon felszerelt autókat is keresik a vásárlók. Szabadkán a Németországból származó használt járművekkel találkozni leggyakrabban a telephelyeken, de sok olasz, norvég, francia és spanyol autó is várja új gazdáját. Még lengyel gépek is pihennek a telepeken.

Silard Sitarić, gépjármű-kereskedő: „Mindenki azt tartja szem előtt, hogy a lehető legkevesebb pénzért a lehető legjobb autót kapja. Jelenleg az a helyzet, hogy ezt nem lehet tiszteletben tartani. A használt gépjárművek hiánya miatt a járművek ára megnőtt a beszerzési piacon a két-három évvel ezelőtti szinthez képest 10-20 százalékkal. Mi is többet fizetünk beszerzéskor, automatikusan a szállítás is megdrágult, és a vámköltségek is. Nem dolgozhatunk azokon az árakon, amelyeken két-három éve dolgoztunk.”

És ez meglátszódik a keresleten és az eladott autók számán is. Azok, akik vásárolnak, igencsak megnézik honnan jön az autó, milyen utakon vezethették, hogyan tartották karban, milyen időjárási viszonyok közepette futhatott. Ha mindezzel elégedettek, akkor már csak olcsónak kell lennie a négykerekűnek.

Silard Sitarić, gépjármű-kereskedő: „- Mi kizárólag németországi behozatallal foglalkozunk, de Olaszországból, Norvégiából, Ausztriából is érkeznek, mert ott elfogadhatóbbak a középkategóriás autók árai, amilyeneket mi is árulunk.
- Fontos, hogy honnan érkezik az autó?
- Természetesen, mindenki jó autót akar a pénzéért. Általánosságban Németország számít vezetőnek az autók minőségét tekintve és az árral is elfogadható szinten tudunk maradni annak érdekében, hogy a legjobbak lehessünk ebben a kategóriában.”

Szerbia is fokozatosan szigorít a behozatali autók környezetvédelmi besorolásán. Nemrégiben röppent fel a hír, hogy hamarosan már csak az Euro-5 besorolású gépjárműveket lehet behozni. A hír annyiban igaz, hogy a Közlekedésbiztonsági Ügynökség javaslatára a Szerb Kormány elfogadott egy tervet a régi dízel- és benzinüzemű autók államilag támogatott cseréjére. Az új környezetvédelmi besorolást azonban még egy ideig biztosan nem alkalmazzák Szerbiában.

A bennfentesek szerint aggodalomra nincs ok, az országban már futó autókat továbbra is be lehet majd jegyezni és használni. A korlátozás csak is a frissen érkező használt autókra vonatkozik majd.