Több autósiskola működése lehetetlenülhet el Szerbiában
Fordulás jobbra, fordulás balra és irány az emelkedő - járművezetői gyakorlatot tart Rózsa István gépjárművezető-oktató a szabadkai Autópiac parkolójában.
A lejtőről indulást és a lejtőn parkolást tanulják a gyakorlópályáján. A megszerzett ügyességet a vizsgán is be kell mutatni. Az új szabályozás szerint minden poligonnak kell, hogy legyen emelkedője és ennek a területnek a városi forgalomtól teljesen különállónak kell lennie. Szabadkán az új törvény életbe lépésével nem lesz gond.
Rózsa István, gépjárművezető-oktató: „Vannak nagyvárosok, ahol a gyakorló pályák még mindig a város területén lévő parkolóknak a részei. Tehát közlekednek az emberek, közlekednek a járművek, most nekik van nagyobb gondjuk, ahol ezt meg kell, hogy oldják. Nálunk azt hiszem, hogy ebből nem lesz probléma, mert itt ezen a pályán más nem történik.”
A szakember elmondta, most azok az autósiskolák kerülhetnek bajba, amelyek eddig nem készültek fel a néhány éve elfogadott szabályozás betartására.
A kisebb autósiskoláknak a további zökkenőmentes működéséhez legjobb megoldás az összefogás lehet - nyilatkozta a Szerbiai RTV Híradójának Milan Božović, a Közlekedésbiztonsági Bizottság tagja.
Milan Božović, tag, Közlekedésbiztonsági Bizottság: „A lehetséges megoldások közül az egyik az egyesülés. Most több kisebb autósiskola is van, amelyek egy vagy két-három járművel rendelkeznek, miért ne foghatnának össze, és bérelnének egy közös gyakorlópályát.”
Az illetékes azt is elmondta, hogy a változások a kapcsolható eszközökkel közlekedő kamionokra és a traktorosok vizsgáztatására is nagy hatással lesznek. Ezeknek a járműveknek - az E és F kategóriában - ezentúl 30 százalékos megterheléssel is kell feladatokat végezniük a gyakorlópályán. Ennek kivitelezése még szintén sok autós iskola számára nagy kérdés.
